MOZA annonce des bases de 21 et 25 Nm à moteur à fil plat
Présentées au Gamescom, les R21 Ultra et R25 Ultra utilisent une technologie de bobinage issue de l'automobile électrique. MOZA annonce une densité de couple supérieure de 26 pour cent.
Le 30 octobre 2025, MOZA Racing a détaillé deux bases haut de gamme présentées au Gamescom : la R21 Ultra et la R25 Ultra True Torque. Le constructeur annonce un couple de crête de 21 à 25 Nm, et surtout un moteur d'un type nouveau dans le sim racing.
Le bobinage à fil plat, que MOZA dit reprendre de l'automobile électrique et de l'aéronautique, remplace le fil de section ronde par un conducteur rectangulaire. MOZA annonce une densité de couple supérieure de 26 pour cent à celle de moteurs de taille comparable, une meilleure dissipation thermique et l'absence de crantage.
À partir de quand ce couple sert
Au-delà de 8 Nm, ce que le pilote ressent dépend d'abord de la rigidité du support. Une base de 25 Nm boulonnée sur un bureau qui fléchit transmet moins d'information qu'une base de 12 Nm montée sur un châssis en profilé aluminium. Un couple de cet ordre suppose donc un cockpit, et la dépense ne s'arrête pas à la base.
La dissipation thermique annoncée porte sur un point réel : une base qui chauffe perd du couple en fin de relais, et c'est en endurance que la différence se voit.
Ce que nous ne disons pas
Nous n'avons testé aucune de ces deux bases. Les chiffres cités sont ceux que MOZA publie, et le gain de 26 pour cent est une affirmation du constructeur, comparée à des modèles qu'il ne nomme pas.
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