Tests
Nos tests complets, réalisés selon un protocole public. Un produit non testé ne reçoit jamais de note.
Test du pack Fanatec CSL DD Ready2Race 8 Nm
Le même ensemble que le pack 5 Nm, avec le Boost Kit 180 à la place de l'alimentation standard. Cent euros de plus pour 60 % de couple en plus.
Test du pack Fanatec CSL DD Ready2Race 5 Nm
Base, volant et pédalier pour 379,95 euros, soit 159,90 euros de moins qu'à l'unité. Ce que l'ensemble vaut une fois monté, et la compatibilité qui se referme sans prévenir.
Test du Fanatec Boost Kit 180
Une alimentation de 180 W à 99,95 euros qui fait passer la CSL DD de 5 à 8 Nm. Ce qu’elle apporte, et pourquoi elle se décide au moment de commander la base.
Test du pédalier Fanatec CSL Pedals
Deux pédales tout acier à 99,95 euros, sans cellule de charge et sans prise USB. Ce que cela implique, et quand le kit de mise à niveau devient nécessaire.
Test du Fanatec CSL Steering Wheel P1 V2
Le volant d'entrée de Fanatec à 139,95 euros, avec son écran LED et sa limite de couple que la fiche technique met en astérisque.
Test de la Fanatec CSL DD
Cent heures sur une base Direct Drive vendue 379,95 euros. Ce qu'elle apporte, ce qu'elle impose comme support, et la limite qui écarte d'emblée les joueurs PlayStation.