Régler son champ de vision (FOV) en sim racing

Le bon champ de vision, ou FOV, est l'angle que votre écran occupe réellement devant vos yeux. Réglé à cette valeur, le jeu affiche la route à sa taille réelle : un virage à 50 mètres paraît à 50 mètres. Il se calcule avec deux mesures, la largeur visible de l'écran et la distance entre vos yeux et l'écran.

Un FOV plus large que l'angle réel fait entrer davantage de décor dans l'écran. Chaque objet y paraît plus petit, donc plus loin, et la vitesse paraît plus faible qu'elle ne l'est : on freine trop tard et on juge mal les distances. Un FOV plus étroit produit l'effet inverse, avec une route qui semble arriver trop vite.

FOV horizontal = 2 × arctan (largeur de l'écran ÷ (2 × distance)). Le FOV vertical se calcule de la même façon avec la hauteur de l'écran. Mesurez la dalle visible, sans le cadre, et la distance depuis vos yeux en position de conduite, pas depuis le dossier du siège.

Un exemple : un écran de 27 pouces au format 16:9 mesure 59,8 cm de large. À 70 cm des yeux, 2 × arctan (59,8 ÷ 140) donne 46 degrés à l'horizontale.

Nous avons calculé le FOV avec cette formule, pour un écran plat. Chaque case donne le FOV horizontal, puis le FOV vertical, en degrés.

Écran	50 cm	60 cm	70 cm	80 cm
24 pouces 16:9	56 / 33	48 / 28	42 / 24	37 / 21
27 pouces 16:9	62 / 37	53 / 31	46 / 27	41 / 24
32 pouces 16:9	71 / 43	61 / 37	54 / 32	48 / 28
34 pouces 21:9, 3440 × 1440	77 / 37	67 / 31	59 / 27	53 / 24
49 pouces 32:9	100 / 37	90 / 31	81 / 27	74 / 24

Chaque simulateur demande l'une ou l'autre valeur, et certains font le calcul eux-mêmes à partir de la taille de l'écran et de la distance. Vérifiez l'intitulé du réglage avant de saisir un chiffre : une valeur horizontale entrée dans un réglage vertical donne une image bien trop large.

Le FOV juste surprend souvent : sur un écran de 27 pouces placé à 70 cm, il ne laisse voir qu'une partie du tableau de bord. Élargir le FOV pour en voir plus revient à fausser les distances. Pour élargir la vue sans tricher, il faut rapprocher l'écran ou en prendre un plus grand.

Rapprocher l'écran suppose de le poser juste derrière la base, à la hauteur des yeux, ce qu'un bureau permet rarement. C'est le rôle d'un support d'écran indépendant ou fixé au cockpit.

La formule vaut pour un écran plat. Sur un écran incurvé, les bords sont plus proches de vos yeux, et l'angle réel est un peu supérieur au calcul : servez-vous du tableau comme point de départ. Avec trois écrans, l'angle des écrans latéraux entre aussi dans le calcul, et les simulateurs qui gèrent le triple écran le demandent dans un réglage dédié. En réalité virtuelle, le champ de vision dépend du casque et ne se règle pas dans le jeu.

Notre guide cockpit ou support de volant aide à choisir la structure qui portera l'écran, et celui sur le sim racing en appartement aborde la place à prévoir.