Test du pack Fanatec CSL DD Ready2Race 5 Nm

Le Ready2Race 5 Nm réunit la base CSL DD en version 5 Nm, le volant CSL P1 V2 et le pédalier CSL. Il se vend 379,95 euros.

Pièce par pièce, le même ensemble revient à 539,85 euros : 299,95 pour la base, 139,95 pour le volant, 99,95 pour le pédalier. Le pack fait donc gagner 159,90 euros, soit 30 % du prix à l'unité, et Fanatec affiche la même somme sur sa propre page. C'est un écart assez large pour que le pack reste intéressant même si un des trois éléments ne vous convient qu'à moitié, parce que le revendre d'occasion coûtera moins que la différence.

Tout vient de la même marque, donc rien à chercher : le volant se clipse en QR2, le pédalier se branche en RJ12 sur la base, et le menu de réglage se pilote depuis la jante. C'est le vrai argument du pack, davantage que le prix.

Le point faible de l'ensemble est le couple. À 5 Nm, la base tient le GT et le tourisme sans se plaindre, mais elle sature sur les voitures à direction lourde. Le Boost Kit 180 lève cette limite, et il vaut mieux le décider maintenant que plus tard : son prix est le même dans le pack et à l'unité.

Second point, le frein du pédalier fonctionne au ressort et à la mousse, sans cellule de charge. C'est la première pièce que vous voudrez remplacer, avant la base et avant le volant.

La base CSL DD fonctionne sur Xbox à condition d'y associer un volant Fanatec sous licence Xbox. Le P1 V2 livré dans ce pack ne l'est pas : il est prévu pour le PC. Le pack tel qu'il est vendu est donc un pack PC, même si la base saurait faire autrement avec un autre volant.

Sur PlayStation, rien à espérer : la CSL DD n'est compatible avec aucune console Sony et aucune mise à niveau ne la rendra compatible.

Fanatec vend un étau de table à part, prévu pour des plateaux de 5 à 60 mm. Le pack ne contient rien pour fixer la base. Comptez ce poste dès le départ : la rigidité du montage décide d'une partie de ce que vous ressentez.