Test du pédalier Fanatec CSL Pedals

Les CSL Pedals sont le pédalier d'entrée de Fanatec, vendu 99,95 euros. Deux pédales, accélérateur et frein, avec deux kits pour en ajouter une troisième.

Les deux pédales, le repose-talon, un câble RJ12 de deux mètres, une clé Torx, la visserie de fixation au repose-talon, des entretoises pour vissage sur châssis et des patins caoutchouc de rechange.

La construction est entièrement métallique, faces de pédales exceptées, et le jeu est lourd. Sans fixation à un châssis, cette masse suffit à l'empêcher de glisser sur un sol dur, ce qui n'est pas le cas de tous les pédaliers de ce prix. Les faces se règlent en hauteur et les pédales se déplacent latéralement le long du repose-talon.

Les deux pédales emploient des capteurs Hall sans contact en 12 bits, donc rien ne frotte et rien ne dérive avec le temps.

Le frein fonctionne au ressort, avec un amortisseur en mousse polyuréthane pour donner une résistance progressive. C'est un frein en position, pas en pression : il mesure de combien vous enfoncez, pas avec quelle force vous poussez. Or c'est la pression que votre pied contrôle bien, et c'est pour cette raison qu'une cellule de charge change autant de choses sur le freinage tardif.

Fanatec vend deux évolutions : un kit embrayage pour une troisième pédale au prix le plus bas, et un kit cellule de charge qui remplace le frein et ajoute une prise USB.

Le pédalier se branche sur une base Fanatec et n'a aucun connecteur USB. Sans base de la marque, il ne fonctionne pas, sauf à acheter l'adaptateur USB ClubSport, qui lui ferme en retour l'usage sur console.